２２才の頃から２８年間乗り続けたVespa100をVespa LXV125ieに乗り換えました。
今まで天気のいい日の通勤に乗ってたのですが２サイクルの排ガスやブレーキの効きの甘さなどから４サイクルの低燃費でヨーロッパ排ガス規制をクリアしフロントディスクブレーキで安全に止まれるモデルにしました。
ベスパは今でも鉄のボディで片持ちサスなど昔と変わらないとこも気に入っています。
デザインはベスパ６０周年記念のコンセプトモデルの市販車でメーターバイザー、バーハンドル、レトロなメーター、本革シート、リヤキャリアなど標準装備で高級感があり凝ったデザインになっています。
今のベスパもメットインで実用的です。
足元の収納は小さいペットボトルも入りました。
色は映画ローマの休日でオードリーヘプバーンさんが乗ってたのと同じような淡いグリーン。
ポルトフィーノグリーンというイタリアの港街の色にしました。
今度のベスパも長く乗っていければと思っています。
また、２８年乗ったとして７８才なのでこれが最後のベスパかも！
乗った感じなどはまたアップします。
ちなみにVespa100はまた乗るかもしてないので持っておこうと思います。
こんにちは。ご無沙汰しています。
返信削除コメント有難うございました。
バルケッタもナンバー切ったのにベスパもですか!
新しいベスパ良さそうですね。
僕も最近ビートルよりもフィエスタに乗ることが多いです。
歳はとりたくないですね。
それはそうと、ET3だったら譲ってもらおうかなと
思ったのですが100でしたね。
税金もあがるし、旧車を維持するには本当に大変な
時代になってきました。
カラシビートルはまだもう少し乗ります。
久々に尾道に寄りたいです。
こんにちは。
削除バルケッタは今年も車検受けてうちの子が乗ってるんですよ。
新しいベスパも思ったよりよかったです。
当時、ET3は高くて100にしたような。
ciaoもナンバー外して保険を新しいベスパに使いました。
車もバイクも税金も上がりますね。
カラシビートルもう少し乗るんですね。
また、尾道に来たら寄ってください、お待ちしてます。